Tekne ve Yatlar İçin Marin Akü
|Tekneler, yatlar için uygun akü seçimi
İçindekiler
Akü seçimi, aküyle çalışan tüm ürünler için çok önemli bir konudur. Ancak söz konusu tekne, yat gibi deniz ve göllerde çalışan motorlu araçlar olunca önem derecesi bir kat daha artmaktadır. Tekne, yat genel anlamda gemicilik sektöründe kullanılan akülere Marin Akü denilmektedir. Peki nedir bu marin akü?
Marin Akü Nedir?
Teknik anlamda Marin aküyü diğer akümülatörlerden ayıran fazla bir fark yoktur. Daha radikal bir açıklama yapmamız gerekirse sıradan bir sulu aküyü (otomobillerde kullanılan bildiğimiz sulu aküler) tekne ve yatınızda da kullanabilirsiniz. Ancak bu sulu akülerin uzun ömürlü olmaması her an bozulma ihtimalinin yüksek olması ve çok daha önemlisi deniz araçlarında meydana gelen sürekli sallantı ve sarsıntı nedeniyle sulu aküde meydana gelecek su kaybı sebebiyle neredeyse hiç tercih edilmezler.
Genel ve anlaşılır bir açıklamamız gerekirse tekne ve yatlar için uygun akü seçiminde tercih edilecek aküler Deep Cycle özelliğine sahip jel akülerdir. Bu aküler tam bakımsız olduklarından ve sarsıntıya, aşırı sıcak ve soğuktan minimum düzeyde etkilenmeleri, aynı zamanda uzun ömürlü olmaları sebebiyle deniz araçları için en uygun aküler kategorisindedir.
Satışını yaptığımız Deep Cycle Özellikli akülere ilişkin daha geniş ve teknik bilgilere ulaşmak şu konulara bakmanızı öneririz.
Deniz Araçlarında Kullanılan Akülerin Kullanım Amaçları
Bilindiği üzere gemi, yat ve teknelerde aküler iki temel amaç için kullanılır.
1- Marş (Start) aküsü. Adından da anlaşılacağı üzere bu akü deniz aracının motorunu çalıştırmak maksatlı kullanılır.
2- Ekipman aküsü. Bu aküye servis aküsü de denilmektedir. Ekipman aküsünün kullanım amacı ise teknenizde bulunan yaşamsal ürünlerin (buzdolabı, elektrikli ısıtıcı, telefon şarj cihazları, televizyon vb. gibi) elektrik ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla kullanılan akülerdir.
Özellikle ikinci maddede yer alan “ekipman aküsü” sıradan ve kalitesiz bir akü olursa parantez içerisinde saydığımız elektrikli araçların üçte birini bile aynı anda çalıştıramaz. Dolayısıyla ekipman aküsü seçilirken tek şarjla uzun süre kapasite kaybı yaşamadan çalışan aküler tercih edilmelidir. Eğer teknenizde solar güneş enerji paneli varsa yine ilk tercihiniz deep cycle özellikli aküler olmalıdır.
BAKINIZ:> Güneş Enerji Panelleri İçin Uygun Akü Seçimi
İletişim bölümüzde yer alan telefon numaramızdan bize ulaşarak marin aküler hakkında daha geniş bilgiye ulaşabilir, veya merak ettiğiniz soruları teknik ekibimize sorabilirsiniz.
Merhaba,
Sitenizde yer alan bilgilerden çok yararlandım, teşekkür ederim.
Sizden hem bir öneri almak hem de bir soru sormak isterim…
Teknede bir start akü, 4 domestik akü (her biri 110 ah) ve 2 de baş pervane aküsü (50 ah) var. Sadece başpervane aküleri AGM akü, diğerleri sulu tip klasik aküler.
Teknede ayrıca güneş panelleri de var. Sulu tip akülerde, hem start, hem de domestik, sorun yaşıyorum, sanırım güneş panelleri takıldıktan sonra oldu bu. Bu akülerin ömürleri hem çok kısa oluyor, 1,5 – 2 yıl kadar, hem de motor şarjı sırasında çok ısınıp buhar ve koku çıkarıyor, bu toplam 3 kez oldu, 5 yıl içinde.
Akü gruplarının değişimi konusunda öneriniz ne olur, fethiye servisi ya da kargo mümkün mü.
Sorum ise, akülerin şarjı ile ilgili. Tekneyi kullanmadığımda şebeke elektriğini kesinlikle bağlı bırakmıyorum. Ama güneş enerjisi şarjı sürekli açık. Bu bir hata mı, onu da devre dışı bırakmalı mıyım kullanmadığımda.
Şimdiden çok teşekkürler
Haluk Dülger